Trasportare fiori in Procona

SCHEMA DI CARICO VALENCIA & AMSTERDAM

Valencia & Amsterdam su pedane ISO e carrelli dell'asta olandese
Le pedane ISO misurano 100 x 120 cm (esternamente) I carrelli dell'asta misurano 100 x 120 cm (internamente)
Contenitori per ogni fila/ripiano	10
Capacità di carico	100%

 

Valencia & Amsterdam su Europallet
L'Europallet misura 80 x 120 cm / (esternamente)
Contenitori per ogni fila	8
Capacità di carico	100%

 

Valencia & Amsterdam su pedane da 60x80 cm (Dusseldorf)
Contenitori per ogni fila	4
Capacità di carico	100%

 

Valencia & Amsterdam su carrelli danesi
I carrelli danesi misurano 56,5 x 135 cm (esternamente)
Contenitori per ogni ripiano	6
Capacità di carico	95%

  

Valencia con prolunga su pedana ISO-pallets e su carrello dell'asta olandese
Le pedane ISO misurano 100 x 120 cm (esternamente) I carrelli dell'asta misurano 100 x 120 cm (internamente)
Contenitori per ogni fila/ripiano	8
Capacità di carico	96%

 

Valencia con prolunga su Europallet
L'Europallet misura 80 x 120 cm / (esternamente)
Contenitori per ogni fila	6
Capacità di carico	90%

 

Valencia con prolunga su pedane da 60x80 cm (Dusseldorf)
Contenitori per ogni fila	2
Capacità di carico	60%

 

Valencia con prolunga su carrello danese
I carrelli danesi misurano 56,5 x 135 cm (esternamente)
Contenitori per ogni fila/ripiano	4
Capacità di carico	76%

 

SCHEMA DI CARICO LONDON

London su pedana ISO & carrelli dell'asta olandesi
Le pedane ISO misurano 100 x 120 cm (esternamente) I carrelli dell'asta misurano 100 x 120 cm (internamente)
Contenitori per ogni fila/ripiano	12
Capacità di carico	100%

 

London su Europallet
L'Europallet misura 80 x 120 cm (esternamente)
Contenitori per ogni fila	8
Capacità di carico	83%

 

London su pedane da 60x80 cm (Dusseldorf)
Contenitori per ogni fila	4
Capacità di carico	83%

 

London su carrelli danesi
I carrelli danesi misurano 56,5 x 135 cm (esternamente)
Contenitori per ogni fila/ripiano	7
Capacità di carico	92%

 

SCHEMA DI CARICO FLORIDA

Florida su pedane ISO & carrellidell'asta olandesi (1)
Le pedane ISO misurano 100 x 120 cm (esternamente) I carrelli dell'asta misurano 100 x 120 cm (internamente)
Contenitori per ogni fila/ripiano	17
Capacità di carico	100% + 2%over

 

Florida  su pedane ISO & carrelli dell'asta olandesi (2)
Le pedane ISO misurano 100 x 120 cm (esternamente) I carrelli dell'asta misurano 100 x 120 cm (internamente)
Contenitori per ogni fila/ripiano	16
Capacità di carico	96%

 

Florida su  Europallets (1)
L'Europallet misura 80 x 120 cm (esternamente)
Contenitori per ogni fila	14
Capacità di carico	100% + 5%over

Nota Bene: I contenitori sporgono per 4 cm fuori dalla pedana.

 

Florida su  Europallets (2)
L'Europallet misura 80 x 120 cm / 32"x48" (esternamente)
Contenitori per ogni fila	13
Capacità di carico	98%

Nota Bene:  In questo caso si riscontra un margine di 2 cm sulla pedana. Perciò, questo modo di impilare è preferibile. 

 

Florida su pedane da 60x80 cm (Dusseldorf)
Contenitori per ogni fila	6
Capacità di carico	90%

 

Florida su carrelli danesi
I carrelli danesi misurano  56,5 x 135 cm (esternamente)
Contenitori per ogni ripiano	9
Capacità di carico	86%

 

PROCONA SU STRADA

Gli alti costi del carburante fanno sì che il trasporto via camion, il mezzo più comune per trasportare i fiori recisi, divenga la principale componente di prezzo nel valutare i costi complessivi. Grazie al grande numero di steli/mazzi in ogni contenitore e al fatto che essi sono ideali per essere impilati su pedane, metodo che spreca molto meno spazio rispetto ai carrelli, fa sì che i costi del trasporto in Procona si mantengano contenuti garantendo che i fiori restino in perfette condizioni.

Ulteriori informazioni sui diagrammi di carico su camion

 

PROCONA VIA MARE

La durata di un viaggio via mare, mediamente di 2 o 3 settimane, rende ancora più essenziale il fatto che i fiori vengano tenuti in condizioni climatiche favorevoli durante tutto il trasporto.
Se un imballaggio Procona viene riempito di fiori ad una temperatura di 18°C e viene successivamente posizionato in una cella refrigerata a 2-5°C, dopo 4-6 ore la temperatura all'interno del contenitore Procona sarà di un solo grado più alta rispetto alla temperatura nella cella refrigerata. E resterà così per settimane. I contenitori Procona sono anche molto robusti. Dotati di collari in plastica (raccomandati per il trasporto via mare) l'imballaggio può resistere alle situazioni più estreme, incluse tempeste e burrasche

Container via mare refrigerati (Reefer containers)
I container commerciali utilizzati per il trasporto dei fiori via mare, i cosiddetti 'Reefer containers' sono, a tutti gli effetti, delle celle frigorifere galleggianti. I 'Reefer containers' sono ben coibentati e hanno un motore di raffreddamento, un ventilatore, un pavimento in alluminio ad alta resistenza con una sezione profilata a T di 7 cm, in questo modo l'aria può fluire sotto il carico e risalire, e un soffitto ribassato nel quale l'aria viene re-incanalata verso l'impianto di raffreddamento. La temperatura, l'umidità relativa e la ventilazione all'interno del container possono essere regolate da un pannello di controllo e l'altezza massima a cui si possono impilare le merci è indicata da una striscia rossa disegnata sulle pareti del container.

I 'Reefer containers' sono stati utilizzati per trasportare i bulbi da fiore in tutto il mondo, inclusi gli Stati Uniti, per più di 20 anni. In tempi recenti sono stati utilizzati anche per trasportare fiori recisi.

Consiglio
Se state prendendo in considerazione di trasportare fiori recisi via mare vi preghiamo di contattare Pagter Innovations per ulteriori informazioni. Saremo lieti di aiutarvi.

 

PROCONA VIA AEREA

Gli imballaggi per il trasporto via aerea devono essere sufficientemente robusti da sopportare sia il fatto di essere impilati verticalmente su pedane, così come altri fattori come la turbolenza dell'aria o quella causata da certi atterraggi. Essi devono anche sopportare un livello di umidità molto alto dal momento che le pedane per il trasporto via aerea vengono spesso coperte per proteggerle dalla pioggia durante il carico e lo scarico.

Uno dei più importanti vantaggi del sistema Procona è che i fiori sono tenuti in acqua durante l'intero trasporto. Tuttavia molte compagnie aeree non consento la presenza di acqua nei carichi perché una perdita potrebbe costituire un rischio per la sicurezza. Per questo motivo Pagter Innovations ha sviluppato la Spugna Procona.

La spugna Procona ad alta capacità assorbente viene posizionata sul fondo del contenitore con l'aggiunta di una determinata quantità di acqua. La quantità di acqua dipende dal tipo di fiore, dalla durata del volo  e dalla temperatura. Gli steli poggiano sullo strato superiore della spugna che, essendo realizzata con un polipropilene estremamente fibroso, assicura che essi siano sempre a contatto con l'acqua. Se fosse necessario, a causa della durata del volo, si possono eventualmente  utilizzare due spugne. All'arrivo i contenitori possono essere riempiti di acqua attraverso i fori delle maniglie senza bisogno di aprire l'imballaggio dal momento che sono sempre rimasti in acqua, anche in volo, la qualità dei fiori non ne risente minimamente  e gli steli non hanno bisogno di essere tagliati una volta giunti presso la destinazione finale. 

ASSICURARE LA STABILITA' DELLE PEDANE DURANTE IL TRASPORTO

Per assicurarsi che le pedane cariche di imballaggi Procona siano stabili vi raccomandiamo di rinforzarle nel loro insieme. Il metodo migliore dipende dalla distanza durante la quale una pedana ha bisogno di essere trasportata e il metodo di trasporto.

Le pedane che vengono trasportate per una breve distanza possono essere rinforzate posizionando dei lunghi supporti verticali sugli angoli e rivestirle per mezzo dell'avvolgitrice con gli appositi materiali estensibili per l'imballaggio come la pellicola di nylon o il Flexinet (rete estensibile). Se si avvolgono le pedane, è molto importante coprire solo la parte intorno ai collari in modo da lasciare libere le aperture per la ventilazione presenti nel coperchio e nei contenitori.

Alcuni clienti preferiscono utilizzare una reggetta di nylon con una fibbia perché questo metodo produce un volume minore di materiale da smaltire. Il metodo più sicuro per fissare una pedana usando del nastro adesivo è quello di posizionare il nastro intorno ai bordi del contenitore. Questo però significa che tutti i contenitori esterni in una fila devono essere della stessa altezza.

Il Flexinet è ampiamente utilizzato per trasportare frutta e verdura. La struttura della maglia della rete Flexinet fa in modo che l'intera pedana venga avvolta senza interrompere il flusso d'aria intorno ai contenitori.

Per il trasporto su lunga distanza o il trasporto via camion su strade sconnesse, una pedana carica di Procona si può rendere estremamente stabile posizionando dei supporti angolari in cartone orizzontalmente sui coperchi. I supporti angolari 20x35x3 mm sono ideali per i coperchi Florida, i supporti angolari da 35x35x3 mm sono consigliati per i coperchi London e Valencia.

I supporti angolari di cartone posso essere ordinati a Pagter Innovations.