Dans le choix d'un conditionnement pour fleurs coupées, plusieurs facteurs jouent un rôle. Ces facteurs sont:

• Les coûts du conditionnement 
• Les coûts de transport
• Les coûts de manutention (aussi bien pour l'emballage que pour le déballage).

Les coûts du conditionnement

Ils comportent le coût du matériel d'emballage. Le montant de ces coûts dépend du type de conditionnement et du chargement à l'intérieur de celui-ci. Pour bien comparer les différents conditionnements il est nécessaire de partir d'une unité de comparaison. Cette unité pourra être la botte ou la tige.

Il est aussi important de savoir si le conditionnement doit s'utiliser une seule fois ou doit servir plusieurs fois. Les coûts des matériaux d'emballage par cycle sont dans ce cas déterminants. En cas d'utilisation multiple il faut toujours tenir compte d'un pourcentage de déchet car il y a toujours un nombre d'emballages qui ne revient pas. Plus le pourcentage de déchet est bas, meilleur marché sera le conditionnement à usage multiple par cycle d'utilisation. La durée de vie, le nombre de cycles, d'un conditionnement à usage multiple joue, elle aussi un rôle. Procona est adapté à l'usage multiple répété. Le conteneur et le couvercle restent, le collet se remplace à chaque cycle.

Les coûts de transport

Un élément important des coûts en jeu dans le transport de fleurs est en effet le coût du transport lui-même. Il est donc important de savoir sur quelle distance il doit avoir lieu, par quel moyen de transport et quel est le degré de chargement.

Le degré de chargement dans le conditionnement a déjà été évoqué. Il s'agit maintenant du chargement de conditionnements sur le moyen de transport (palette ou chariot). On peut dire qu'en général le chargement en Procona est plus haut qu'avec d'autres conditionnements de fleurs coupées dans l'eau même si les bottes ne sont pas cylindriques.

Pour le transport de fleurs coupées il existe plusieurs moyens de transport possibles: la route, le transport maritime et le transport aérien. Chaque type de transport a ses avantages et ses inconvénients et les différences de coût sont considérables. Pour les transports de courte durée on fait presque toujours appel à la route. Pour les transports plus longs (et en tous cas pour les transports intercontinentaux) ce sera par voie aérienne ou maritime.

En pratique:

Le Procona comparé à la boite sèche.
Avec Procona on transporte en général 10 à 15% de tiges en moins quand les bottes sont de forme coniques (chrysanthèmes par exemple), il en est de même avec les bottes cylindriques (iris par exemple).

Le Procona comparé à la boite avec seau.
Avec Procona il est possible de transporter en moyenne 20% de tiges en plus. Pour les bottes de forme très coniques (bouquets par exemple) cela est de 10 à 15% de plus. Quand les bottes sont de formes moins coniques, voire cylindriques, (iris par exemple) ce sera de 20 à 40% de plus.

Coût de la manutention

Il ne s'agit pas seulement des coûts impliqués par l'emballage des fleurs coupées, mais certainement aussi de ce qu'il faut faire pendant le transport et des opérations nécessaires au déballage. Le Procona ne nécessite aucun transbordemetn après l'emballage car le fleurs peuvent se vendre directement à partir du conteneur. Il suffit d'éliminer le collet et le couvercle.

Coût par tige pour toute la chaine

Il est trop simple de ne comparer que le coût du conditionnement. Lorsque l'on compare des conditionnements il faut prendre en compte tous le coûts pour toute la chaine que le conditionnement ne soit utilisé qu'une seule fois ou qu'il soit réutilisé.

C'est très volontiers que nous calculons avec vous les différences de coûts. Si vous êtes intéressé il vous suffit de cliquer sur le lien ci-dessous et de remplir le formulaire: nom, adresse, nom de l'entreprise. Nous reprendrons alors contact avec vous et faisons ensemble les calculs correspondant à votre situation!