En cas de longue distance les fleurs sont souvent transportées par voie aérienne. Les fleurs en provenance de l'Amérique du sud sont transportées par air vers l'Amérique du nord; de l'Afrique vers l'Europe et l'Asie; de l'Australie au Japon, etc.

Il est tout aussi important que par la voie aérienne les conditionnements soient solides car la hauteur de superposition est grande. Le degré d'humidité de l'air sur une palette de transport aérien est élevé car celles-ci sont toujours recouvertes d'une feuille de plastique pour les protéger de la pluie (pendant le chargement et le déchargement). La pression sur l'emballage en cas de turbulence par exemple ou d'atterrissage brusque est considérable.

La présence d'eau dans les conditionnements transportés par voie aérienne peut chez certains compagnies aériennes dans les vols partagés par des passagers être problématique. Elles ne tolèrent pas la présence d'eau sous forme liquide.

Les conditionnements de fleurs coupées de Pagter Innovations vous permettent d'envoyer avec efficacité des fleurs coupées par avion.

Avec Procona et l'éponge Procona vous pouvez conditionner les fleurs de la manière habituelle en Procona. Au lieu dájouter plusieurs litres d'eau on pose au moment de l'emballage, sur le fond du conteneur Procona une éponge contenant la quantité d'eau indiquée. Les tiges reposant sur l'éponge Procona restent ainsi humides. La quantité d'eau contenue l'éponge Procona est, compte tenu du type de fleurs, de la durée du voyage et de la température, suffisante pour leur assurer la survie au voyage. A l'arrivée on ajoute de l'eau dans le Procona par les poignées. Vous êtes ainsi assurés que même dans l'avion les fleurs en Procona restent dans l'eau. Aucun transvasement n'est plus nécessaire.

L'eau de l'éponge Procona reste à la disposition des tiges. Si, par accident, un conditionnement se renverse, il ne s'échappe pratiquement pratiquement pas d'eau du conteneur.

Tout spécialement pour le chargement des palettes de transport aérien, Pagter Innovation a conçu des palettes de 100 x 120 cm qui sont parfaitement adaptées aux palettes P-6, PIP et PAG de transport par avion. Il est ainsi possible d'utiliser au maximum l'espace disponible sur les palettes d'avion. Par rapport aux conditionnements chargés en vrac cela signifie un supplément de chargement d'environ 8%.